El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha presentado el borrador de la nueva Ordenanza de Movilidad, cuyo eje fundamental es la figura de las peatones que se mueven a pie por el espacio público.
En unos casos podrán circular por las zonas peatonales (patinetes de menor potencia), mientras que los de mayor velocidad irán por carriles-bici y ciclocalles.
El límite de velocidad máximo será distinto según la zona: 10Km/hora en las zonas peatonales, 20 Km/h en los carriles bici; y hasta un máximo de 30 Km/hora en las calles 30 de un solo carril de circulación.
Los usuarios de estos vehículos no estarán obligados a llevar casco, pero sí luces y timbre en sus patines; y Movilidad sugiere, además, que hagan uso de elementos reflectantes. En ningún caso se permitirá el uso de estos vehículos en las aceras, que quedan reservadas exclusivamente para uso peatonal.
De hecho, tampoco se permite que las bicicletas puedan circular por las aceras: está totalmente prohibido. La única excepción será el caso de niñas y niños que estén jugando o aprendiendo a circular sobre dos ruedas, pero que deberán ir siempre acompañados de una persona adulta a pie.
Los coches y motos podrán realizar paradas y estacionar en las mismas condiciones que hasta ahora. El periodo de tiempo máximo de las zonas de carga y descarga se incrementa de 20 a 30 minutos en las zonas señalizadas.
En cuanto al estacionamiento, la ordenanza introduce una novedad que es la creación de la zona de estacionamiento exclusivo para residentes.
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